SMOK TF-RDTA — Неудачная погоня за модой

Некоторое время назад мы обозревали достаточно удачный бак Boreas от Augvape, являющийся продолжателем дела известного многим Aromamizer RDTA — первопроходца бокового обдува на баках. SMOK также решили включиться в эту гонку и, позаимствовав все самое лучшее от TFV4 и самое неудачное от Aromamizer, выпустили TF-RDTA.

По вопросам оптовых покупок вы можете обращаться к VAPETIGER

Упаковка и комплектация

Бак продается в стандартной для SMOK’овских девайсов картонной коробке. Здесь обошлось без сюрпризов — упаковка отличная, да и комплектация в порядке.

Вместе с баком вы получите:

• Инструкцию
• Запасное стекло
• Комплект запасных частей
• Шестигранник
• Предустановленные Clapton койлы

Внешний вид и конструктив

Выглядит TF-RDTA гармонично — эдакий укороченный и слегка раздутый TFV4 — абсолютно те же самые насечки, те же самые декоративные элементы. С качеством тоже не подвели — резьбы шикарны, заусенцев нет, поверхности обработаны чисто.

Тело бака состоит из четырех частей: стекла, верхней части с заправочным отверстием, нижней части с механизмом перекрытия подачи жидкости и регулировкой обдува и крышки с базой, закрывающей бак снизу. В комплекте имеется запасное стекло, и это большой плюс.

Заправка происходит путем поворота крышки вбок, что достаточно удобно, однако немного сопливо — после закрытия на крышке часто остаются капельки жидкости, да и само заправочное отверстие узковато, так что пипетки залезают без проблем, а вот со twist-off кэпами придется помучиться.

Во время заправки стоит перекрывать подачу поворотом тела в сторону гравировки с закрытым замком. Поворот плавный, колба не клинит, что не может не радовать.

Кольцо регулировки обдува имеет четыре продолговатых отверстия, два из которых, по замыслу производителя, обдувают койлы, а два оставшихся обдувают стойки. Схема явно заимствована у «Аромамайзера», и является весьма спорной, но основная проблема нашего экземпляра была в том, что отверстия обдува упорно направлялись на вату и, по сути, ватой же и перекрывались. В итоге мы получили дико тугую тягу, отвратительный обдув койлов, быстрый перегрев и моментальный зашквар.

Сама база, к слову, тут весьма недурна — Velocity-стойки с большими отверстиями для намотки, здоровыми отверстиями подачи жидкости и общим диаметром в 16 мм, что хоть и не является рекордом, но весьма удобно.

Неприятный момент — отсутствие бортика на базе (как у Aromamizer или Boreas), на плоскую деку укладывать вату сложнее, придется немного потрудиться.

Пин не регулируемый и выступает слабо, а его выкручивание приводит к откручиванию одной из стоек, так что парить этот бак на гибридах не рекомендуется.

Дрип-тип двухслойный, внутренняя трубка выполнена из стекла, дополнительного поддува (как на TFV4) нет, да и минусом это не является.

Лично мне дрип-тип очень понравился. Нагрев хоть и присутствует, но не смертелен, да и диаметр оптимален.

Основные характеристики:

• Диаметр бака: 24 мм
• Velocity-style-база
• Верхняя заправка
• Объем заправки: 5 мл

Тесты и впечатления

В плане удобства использования и заправки бак показал себя весьма неплохо: легким движением перекрываем подачу, отодвигаем верхнюю крышку, заправляем.

Определить состояние подачи легко по штифту ограничителя: если он стоит напротив гравировки закрытого замка, то подача закрыта, можно заправлять. При адекватной укладке ваты бак к протечкам не склонен, но и перебарщивать не стоит — качество подачи заметно ухудшается, что особенно заметно на густых жидкостях. Если утрамбовать вату слишком плотно, то можно легко словить «гарика» на третьей-четвертой затяжке.

Бак можно парить на мощностях от 50 до 110 ватт, дальше обдув не справляется, и пар становится чересчур горячим. Напомню читателям, что в нашем варианте бак был практически непарибельным за счет того, что отверстия обдува почти полностью загораживались ватой. При тестировании нижнюю крышку приходилось немного не докручивать и постоянно следить за тем, чтобы обдув был направлен на койлы, а это неудобно и неприятно. Также была попытка установить вертикальные койлы, но и она не увенчалась успехом, хотя отверстия и не были закрыты — воздух явно обходил спираль стороной, и бак дичайше грелся. Примерно за десять затяжек RX200 отключался из-за перегрева платы.

SMOK TF-RDTA не выделяется ни своим вкусом, ни количеством пара — все очень сильно зависит от вашей намотки и укладки. В комплекте установлены спирали из «клэптона» — неплохие, но слишком широкие для узких отверстий обдува.

Итог, оценки, заключение

ПЛЮСЫ

• Традиционно отличное качество (не считая странной системы обдува)
• Неплохая комплектация

МИНУСЫ

• Нет фиксации отверстий обдува напротив койлов
• Сложновато парить, если обдув заткнут ватой

[wp-review]

ViVA la Cloud благодарит VAPETIGER за предоставленный на обзор образец продукции.

Не забывайте, что данный обзор и впечатления являются субъективным мнением редакторов, а посему ваша же точка зрения может вполне не совпадать с авторской, и это нормально.